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  • : Bonjour, je m'appele Jean-René Perry, j'ai 16 ans, je pratique le karting au niveau international, et j'ai crée ce blog pour les gens qui s'interressent à ma carrière de pilote et pour présenter mes résultats à l'issue de chaque course.
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  Je remercie mes partenaires:

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Tourisme Vançon, Le Val d'Ajol.

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TVS Informatique.

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 Bonjour à tous,

tout d'abord, désolé pour ce gros retard au niveau des mises à jour du blog, cela fait vraiment longtemps...

La saison a recommencé pour toute l'équipe depuis quelques temps, mais le 1er grand rendez-vous se déroulait les 5 et 6 Avril sur la piste de Soucy, ou nous étions quand même 80 pilotes engagés !

Vendredi:

essais libres toute la journée, ou j'étais vraiment pas mal en chronos et le matériel marchait très bien.

Samedi:

Essais libres également toute la journée, sauf que là, il y avait les essais chronométrés en fin de journée. Je réalise la pôle position de mon groupe et également du général.

Dimanche :

Après avoir réalisé la pôle position général, il était normal que je parte en pôle à chaque manche qualificative. Dans la première, je me place second toute la course, quand à trois tours de la fin, un conccurent sans cerveau vient me percuter pour me jeter dans le bac à gravier et je termine donc 27ème de cette première manche ! plutôt rageant !!!
Dans la seconde, je domine de bout en bout, je termine troisième de la troisième manche qualificative, et enfin, je termine les manches qualificatives par une victoire !

Etant n peu juste au niveau du timing, Rotax a décidé de ne pas faire de pré-finale. Je me retrouve qualifié 10ème sur les 33 qualifié de la phase finale. Je réalise une superbe course avec un matériel qui fonctionne parfaitement bien et me hisse à la 4ème place ! avec en poche le meilleur temps en course, et termine de plus, 1er des moins de 17ans !!!

Bilan : Un super week-end, qui termine avec une très bonne place ! Je tiens à remercier déjà tout mes partenaires sans qui je ne serais pas au niveau là actuellement, mes parents, qui, sans eux rien ne serait possible et surtout Mickaël Dauphin et José pour la "machine de guerre" qui m'ont fait tout au long du week-end !!!

Un week-end un peu spécial puisque je venais de quitter mon préparateur (Free Kart) à peine 3 jours avant la course, du coût nous avons tout de suite recontacté Gérard Braun (BRAUN Racing) pour savoir s'il pouvait s'occuper de moi pour la finale de la Bridgestone Cup car il faut dire que le Rotax, ce n'est ça tasse de thé !!!

Il a tout de suite répondu présent pour s'occuper de moi pour le week-end; qui a été quand même difficile il faut l'admettre avec seulement 3 manches d'essais libres le vendredi au lieu d'avoir toute la journée comme c'était prévu, surtout pour apprendre un circuit de 1500 mètres rapide et technique à la fois !!!

Sur 70 pilotes qualifiés pour la finale, je réalise le 38 temps chrono pour la quatrième manche que je faisais sur ce circuit ! c'était très dur.

Ensuite, il fallait absolument remonter dans les manches pour se qualifier, je finis 12ème de la 1ère manche en partant 20ème à chaque, je termine ensuite 20ème de la seconde après un accrochage et 16ème la dernière.

Je me qualifie quand même, 31ème !

En préfinale, le kart était mieux régler donc les chronos étaient un peu mieux également, je remontais mais me suis accroché dès le début de la course alor que j'avais déjà remonté une dizaine de places !!!

Je repare à l'arrière du peloton et reprends ma place de départ, 31ème !

En finale, je me calme un peu pour les premiers tours et remonte finalement 22ème mais en étant plus rapide que le groupe devant moi.

Bilan: encore un grand merci à Gérard Braun qui m'a bien dépanné pour cette course, même si avec encore un petit peu de temps je pouvais encore remonter....mais bon, maintenant place au futur proche ! ... ^^

une photo prise dans le week-end

9/10 juin, c'était une course du championnat régional Lorraine/Alsace sur la piste de Mirecourt/Juvaincourt.

Je réalise un bon week-end en m'imposant en préfinale et finale sur 21 pilotes. Ma première victoire en Rotax Max ! Et sur deux surfaces différentes car la préfinale s'est déroulée sur le sec alors que la finale sous la pluie !!! Donc je suis satisfait d'être à la hauteur sur toutes les surfaces et d'avoir un matériel qui l'est également.

 

 

 

19/20 mai, c'était la seconde course du championnat d'Europe. Pour moi, celle-ci est déjà beaucoup plus positive qu'à Salbris, car je me rapproche petit à petit de la tête de course...

à la 1ère manche, en partant 12 ème je termine 5ème ! mon meilleur résulat à ce niveau pour l'instant. Je suis bien dans les chronos donc tout va bien. Mais malheureusement, ces bons résultats ne vont pas durer car, à la seconde manche, en partant 11ème je m'accroche dès le premier virage. En repartant en queue de peloton je remonte 15ème, et je casse l'embrayage à quelques tours de la fin. Et enfin, 3ème et dernière manche qualificative, toujours en partant 11ème, je suis 6ème au deuxième virage, et au 4ème je me fais rentrer dedans... je repars bon dernier, et vraiment loin ! et je termine 20ème de cette manche.

Après tout ces résultats, je suis encore obligé d'aller au repêchage. En partant 5ème de celui-ci, je termine 4ème.En préfinale, en partant, je remonte fort d'entrée, mais au 3ème tours, un fait de course arrive, je me fais monter dessus; et je me retrouve avec le radiateur complètement tordu, donc le moteur monte à 100 C° !!!donc je termine 25ème. Et en finale, avec le moteur de secours, je me retrouve encore dans un "tas" au départ et dans ce choc, le train avant a pris un coup et ça ne marchait plus du tout...

Bilan: malgré un manque de chance, il y a quand même beaucoup de points positifs, déjà par rapport à mes chronos, je me suis vraiment bien rapproché des meilleurs, ensuite je commence à comprendre cette catégorie. J'attends avec impatience les autres épreuves européennes pour encore essayer de m'améliorer.

Ma première course nationale en Rotax max. Avec un nombre énorme d'engagés (73 pilotes inscrits), ou je suis également le plus jeune !

Je réalise le 13ème temps chrono général, ce qui n'est pas mal pour un début. Dans les 2 premières manche, je fais parti de l'accrochage du départ... en repartant 36 ème à chaque fois je remonte 15ème à la 1ère et 10 à la seconde. Une seule manche sans accrochage ou je termine 4 ème.

Je me qualifie 13ème sur 36 qualifs.

En prefinale, je remonte 9ème dans les premiers tours, mais ensuite, je me fais un peu "tassé" et je perds tout de suite 9/10 places dans le même tour !!! et je remonte plutôt pas mal puisque je termine 14ème; et comme on dit toujours dans les cas là, "il y aurait fallu plus de tours !!! " ^_^

Je n'ai pu me venger car, à cause d'un terrible orage après notre manche et ou la foudre a touché la tour de chronométrage tout le reste des courses était annulé.

Bilan: je suis satisfait de voir que j'ai la possibilité de jouer les premières places même avec du matériel de secours ( à cause de mon accrochage au chpt d'Europe j'utilise en ce moment mon chassis de secours qui est fait pour rouler quand il pleut... ). De plus, je suis très content de m'être qualifié pour la grande finale de la Bridgestone Cup qui se déroulera à Mer le 7/8 juillet.

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